• 17 февраля 2026

Более 800 автобусов и электробусов Москвы в 2026 году будут оснащены «СЦ ТТМ»

Столица сегодня активно работает над обновлением подвижного состава общественного транспорта, при этом основной приоритет закупаемой техники – это безопасность, комфорт и мобильность пассажиров. 

Главный городской перевозчик ГУП «Мосгортранс» запланировал в 2026 году значительное пополнение и обновление парка. Так, в рамках проекта «Москва — область» ГУП «Мосгортранс» заключил контракты на поставку более 500 современных автобусов. Уже в течение 2026 года в Подмосковье поступят автобусы большого класса вместимости ЛиАЗCitymax 12 и НефАЗ-5299, а также автобусы среднего класса ПАЗ Citymax 9 и КАМАЗ-4290. 

Вся техника оборудована по самым строгим стандартам безопасности и качества обслуживания пассажиров: «Сервисный центр Транстелематика» обеспечил подвижной состав камерами с функциями распознавания лиц, а также уникальным мультимодемом, объединяющим сразу 4 канала связи.   

Не отстают и частные перевозчики столицы — «СЦ ТТМ» уже получил запросы на производство и поставку более 300 комплектов оборудования для автобусов разного класса.

«Анализ данных о заключенных контрактах и проведенных переговорах с производителями техники и перевозчиками, позволяет нам прогнозировать потребность в оснащении комплектами бортового оборудования с использованием Многофункциональных Навигационных Терминалов (МНТ), производимых ООО «СЦ ТТМ» более чем 800 электробусов и автобусов в первой половине 2026 года», ‑ отметил заместитель генерального директора «СЦ ТТМ» Геннадий Гудумак. 

Продолжается активное внедрение сервисов для пассажиров на основе оборудования Транстелематики и в регионах. Так, «СЦ ТТМ» сейчас завершает оснащение 86 новых автобусов ЛиАЗ для Кирова. В Ярославской области в рамках транспортной реформы более 200 машин МАЗ, СИМАЗ и НефАЗ будут оснащены новым оборудованием.  Еще 27 автобусов марки Yutong с оснащением от «СЦ ТТМ» недавно пополнили автопарк Белгорода. 

Как отмечают специалисты, разработки компании позволяют также снизить количество ДТП: например, бортовой компьютер совмещает функции навигационного терминала, видеорегистратора и автоинформатора. Система мониторинга состояния водителя (СМСВ) на основе компьютерного зрения и AI-технологий анализирует состояние водителя в реальном времени, распознавая признаки усталости или нарушения. При обнаружении опасности система подает водителю звуковое и световое предупреждение, а данные могут дублироваться диспетчеру.

Эффективность от внедрения таких решений подтверждают и статистические данные. Так, в 2025 году общее количество ДТП на общественном транспорте в Москве снизилось более, чем на 9%, а за последние 15 лет число погибших сократилось на 66%.