Петербургский трамвай научат объезжать пробки: на ПМЭФ подписали соглашение об интеллектуальной трамвайной линии

• 3 июня 2026

Петербургский трамвай научат объезжать пробки: на ПМЭФ подписали соглашение об интеллектуальной трамвайной линии

Правительство Санкт-Петербурга, Транстелематика и «АБЗ-Дорстрой» подписали на ПМЭФ-2026 трёхстороннее соглашение о намерениях по развитию интеллектуальной трамвайной линии «Славянка – ж.д. ст. Царское Село – Кампус СПбГУ – ИНТЦ Невская дельта». Документ открывает дорогу для систем автоматизации движения, интеллектуального управления транспортом и элементов беспилотных технологий на выделенной линии.

Речь идёт о продолжении проекта «Славянка» — одного из крупнейших концессионных проектов легкорельсового транспорта в России. Показательна динамика уже действующего участка: за первые месяцы эксплуатации пассажиропоток превысил 1,5 млн человек. Такой спрос и стал поводом задуматься не просто о расширении линии, а о её технологическом усложнении.

Суть предложенных решений — создать единый цифровой контур управления маршрутом, а не набор разрозненных систем. В него войдут приоритетный проезд трамвая через перекрёстки, синхронизация с железнодорожными станциями «Царское Село» и «Детскосельская», интеграция с пересадочными узлами метро и управление движением в реальном времени.

Отдельного внимания заслуживает подход к самим перекрёсткам. Генеральный директор Транстелематики Михаил Казаков отметил, что приоритетный проезд трамвая станет более эффективной альтернативой классической «зелёной волне» и позволит повысить скорость и стабильность движения на всём маршруте. Разница принципиальна: «зелёная волна» подстраивает светофоры под усреднённый график, а приоритетный проезд реагирует на реальное положение конкретного трамвая на линии 

Для пассажиров это означает не абстрактное «умное будущее», а конкретную экономию времени: меньше простоя на перекрёстках, предсказуемые пересадки на электричку и метро, более ровный интервал движения. Для города — модель, которую в перспективе можно тиражировать и на другие маршруты, где трамвай конкурирует за пространство с автомобильным потоком.

Проект показывает, куда движется городской транспорт в целом: от строительства новых линий к их технологическому насыщению. Соглашение пока не описывает точных сроков внедрения, но задаёт направление, по которому в ближайшие годы, вероятно, пойдут и другие крупные ЛРТ-проекты страны.