Транстелематика в авангарде технологий

• 17 марта 2026

Транстелематика в авангарде технологий

В условиях применения средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и отключений интернета для бесперебойной работы общественного транспорта компанией Транстелематика ведется разработка уникальной системы геопозиционирования автобусов в условиях отсутствия GPS.

Систему альтернативного позиционирования на всех видах общественного транспорта, включая автобусы и электробусы в скором времени планируют запустить в Санкт-Петербурге – в настоящее время она внедряется в СПб ГУП «Горэлектротранс» посредством установки RFID–меток для трамваев.   Такой метод позволяет определить, где едет транспорт при глушении интернета и спутниковых систем «ГЛОНАСС» и GPS.

RFID–оборудование состоит из двух частей: считывателей и меток. Первые размещают на транспортном средстве, вторые — на дорожной инфраструктуре (на путях, столбах, светофорах). Транспорт проезжает над меткой или мимо неё и активирует с помощью считывателя. Данные передаются в городской мониторинговый центр и пассажирам на онлайн–сервисы. Есть и обратная технология (метка — на транспорте, считыватель — на инфраструктуре).

Но в отличие от трамваев, движущихся по рельсам, и троллейбусов, привязанных к контактной сети, автобусы и электробусы обладают гораздо большей свободой маневра. Это ставит перед городом вопрос: где именно размещать считывающие устройства для этого вида транспорта?

Уникальное решение предложили в Транстелематике.

«Технология может быть такой: после обновления асфальта остаются технологические отверстия от взятия проб (кернов) глубиной около 10 см. Их вполне реально использовать для размещения меток. Срок службы такой метки составит несколько лет — до следующего капремонта дороги. При этом она способна покрывать сразу две–три полосы движения», - отметил генеральный директор «СЦ ТТМ» Михаил Казаков.

Добавим, в случае принятия решения об установке RFID–меток за них будет отвечать подведомственное Комитету по транспорту Санкт-Петербурга СПб ГКУ «Организатор перевозок».